Bagażnik dachowy Dacia Jogger (2021-)

Bagażnik do Dacia Jogger – wszechstronność rodzinnego crossovera

Dacia Jogger zadebiutowała w 2021 roku jako unikalne połączenie kombi, vana oraz SUV-a, natychmiast zdobywając miano jednego z najbardziej funkcjonalnych aut na rynku. Model ten charakteryzuje się gigantycznym wnętrzem, które mieści nawet siedem dorosłych osób. Przy pełnym składzie pasażerów tylny kufer oferuje skromne 160 litrów przestrzeni, jednak po wyjęciu trzeciego rzędu siedzeń pojemność rośnie do pokaźnych 565–700 litrów. Konstruktorzy wyposażyli pojazd w innowacyjne, fabryczne relingi modułowe, które można łatwo przekształcić w poprzeczki. Jednak dedykowany, zewnętrzny bagażnik dachowy mocowany na relingach otwartych oferuje znacznie szerszy rozstaw oraz wyższą elastyczność podczas aranżacji ładunku. Parametr maksymalnej ładowności dachu dla modelu Dacia Jogger wynosi równe 80 kg, co w połączeniu z odpowiednimi belkami bazowymi pozwala zrealizować nawet najbardziej wymagające plany transportowe.

Bagażniki dachowe i boxy do Dacia Jogger (2021-)

Odpowiednia konstrukcja bazowa zamontowana na dachu pozwala zamienić crossovera w prawdziwą bestię transportową z możliwością montażu akcesoriów takich jak box dachowy, który pomieści namioty, wózki dziecięce czy torby podróżne. Fani aktywnego wypoczynku docenią możliwość instalacji uchwytów na kajak, stelaży narciarskich czy zaawansowanych bagażników rowerowych. Podczas montażu poprzeczek na tradycyjnych relingach otwartych należy zwrócić uwagę na symetryczne rozmieszczenie stóp oraz dokładne dokręcenie mechanizmów mocujących, co zapobiega przesuwaniu się ładunku pod wpływem oporu powietrza.

Aluminiowe systemy nośne

Jeżeli priorytetem jest niska masa własna konstrukcji, wysokie parametry aerodynamiczne oraz nienaganna estetyka, profile aluminiowe będą doskonałym wyborem. Doskonałym przykładem z portfolio renomowanego producenta jest model Mont Blanc AMC 5400 AERO na relingi tradycyjne. Konstrukcja ta została oparta o belki o długości 117 cm, których profil przypomina skrzydło samolotu. Aerodynamiczny przekrój wydatnie redukuje zawirowania powietrza, minimalizuje szum podczas szybkiej jazdy autostradowej oraz wpływa na ograniczenie zużycia paliwa. Poprzeczki Mont Blanc AMC 5400 AERO legitymują się nośnością do 75 kg i posiadają standardowy rowek T-Profil o szerokości 20-23 mm, ułatwiający montaż akcesoriów. Alternatywę w tej samej linii stanowią klasyczne belki owalne Mont Blanc AMC 5400-A49. Zapewniają one świetną sztywność i nośność dochodzącą aż do 100 kg, co sprawia, że bez problemu znoszą maksymalne obciążenie dachu Joggera. Obie propozycje marki Mont Blanc wyposażone są w zintegrowane zamki antykradzieżowe ukryte w obudowanych mocowaniach, które chronią sprzęt przed nieautoryzowanym demontażem.

Szukając propozycji łączących nowoczesne cechy konstrukcyjne z optymalizacją kosztów, warto skierować wzrok na uniwersalny bagażnik aluminiowy Eco Alubase 135 z zamkami. Belki o długości 135 cm posiadają owalny kształt, który skutecznie ogranicza opory powietrza w czasie podróży. Produkt ten został wyposażony w znormalizowany kanał montażowy T-Profil, co otwiera drogę do stosowania wsuwek dostarczanych przez zewnętrzne marki. Wyjątkowym atutem modelu Eco Alubase 135 jest wysoka wytrzymałość techniczna. Nośność tych belek wynosi bowiem aż 90 kg, dzięki czemu z dużym zapasem przewyższają one fabryczne parametry nośności dachu pojazdu. Dla miłośników ciemnych detali nadwozia producent przygotował także wersję w kolorze czarnym, która świetnie współgra z plastikowymi osłonami crossovera.

Stalowe rozwiązania bazowe

Dla użytkowników poszukujących maksymalnej prostoty, tradycyjnych materiałów oraz bezkompromisowej wytrzymałości mechanicznej w trudnych warunkach dedykowane są konstrukcje oparte na profilach stalowych. W tej kategorii wyróżnia się bagażnik dachowy stalowy Mont Blanc AMC 5400 na relingi tradycyjne. Poprzeczki te posiadają klasyczny, czworokątny przekrój o wymiarach 2x3 cm i są powleczone specjalną warstwą tworzywa sztucznego, które skutecznie chroni metal przed korozją oraz zabezpiecza przewożone przedmioty przed zarysowaniem. System mocowania stóp AMC 5400 gwarantuje solidny chwyt na relingu poręczowym, a cała konstrukcja została zaprojektowana w taki sposób, aby gumowe wkłady nie uszkodziły powłoki lakierniczej pojazdu. Stalowy wariant Mont Blanc cechuje się nośnością na poziomie 70 kg, co idealnie odpowiada potrzebom transportu ciężkich boxów dachowych czy kilku rowerów podczas wakacyjnych wyjazdów. Choć generuje on nieco większy opór powietrza niż wersje AERO, odwdzięcza się wyjątkową długowiecznością i odpornością na uszkodzenia mechaniczne.