Bagażnik dachowy FIAT Doblo II (2010-2015)

Bagażnik do FIAT Doblo II – uniwersalność i potężny potencjał przewozowy

Druga generacja włoskiego kombivana, produkowana w latach 2010-2015, zrewolucjonizowała segment aut użytkowo-osobowych dzięki swojej przestronności i podatności na konfiguracje. Konstrukcja pojazdu charakteryzuje się wysoką, prostopadłościenną bryłą, która naturalnie zachęca do wykorzystania dachu jako platformy transportowej. W zależności od wybranej wersji nadwozia (osobowe Panorama, dostawcze Cargo, odmiany z podwyższonym dachem lub wydłużonym rozstawem osi Maxi), parametry nośności dachu mogą się od siebie różnić. Standardowo dla wersji osobowych oraz furgonów wynosi ona od 75 do 100 kg, natomiast specjalistyczne, wzmocnione wersje potrafią przenieść obciążenie statyczne dochodzące nawet do 150 kg. Warto pamiętać, że do masy ładunku należy zawsze wliczyć wagę samych belek oraz zainstalowanych akcesoriów. Odpowiednio dobrana baza potrafi diametralnie odmienić oblicze auta, dając ogromny przyrost przestrzeni, co przy tak pojemnym samochodzie tworzy z niego prawdziwego tytana transportu.

Bagażniki dachowe i boxy do Doblo II 2010-2015M

Zastosowanie solidnej bazy dachowej otwiera przed użytkownikiem niemal nieograniczone opcje rozbudowy. Na poprzeczkach bez trudu można zainstalować duży box dachowy, który zabezpieczy bagaże przed kaprysami pogody. Konstrukcja ta stwarza również świetną przestrzeń pod specjalistyczne uchwyty rowerowe, uchwyty na narty czy stabilne mocowania do przewozu kajaków i sprzętu wodnego. Przy doborze systemu kluczową rolę odgrywa rodzaj dachu w danej wersji FIAT Doblo II. Samochód ten opuszczał fabrykę w dwóch głównych wariantach: z tradycyjnymi, otwartymi relingami wzdłużnymi posiadającymi wyraźny prześwit nad blachą lub ze specjalnymi, fabrycznymi punktami montażowymi, ukrytymi pod estetycznymi zaślepkami (tzw. fixpoint). Podczas instalacji poprzeczek bazowych należy rygorystycznie przestrzegać zaleceń dotyczących momentu dokręcania śrub, aby nie uszkodzić gwintów w dachu i zapewnić idealny styk uszczelek gumowych z karoserią, co chroni lakier przed zarysowaniem.

Aerodynamiczne i ciche belki aluminiowe

Kierowcy poszukujący bezkompromisowej kultury pracy, niskiego poziomu hałasu oraz nowoczesnego designu powinni skierować wzrok na belki wykonane z aluminium. Wyróżniają się one zaawansowanym profilem, który skutecznie przecina strumień powietrza, redukując opory toczenia i wpływając na oszczędność paliwa.

Znakomitym reprezentantem tej grupy jest kompletny bagażnik Inter Pack Virgo FP 135. Został on zaprojektowany z myślą o autach wyposażonych w fabryczne punkty montażowe (fix point). Poprzeczki te posiadają unikalny przekrój skrzydła lotniczego. Przelotowa konstrukcja pozwala na maksymalne wykorzystanie szerokości roboczej, ułatwiając jednoczesne rozlokowanie boxu i uchwytów rowerowych. Inter Pack Virgo FP 135 wyposażono w standardowy kanał T-profil, kompatybilny z większością dodatkowych akcesoriów. Komfort użytkowania podnoszą otwierane zaślepki końcowe, dające swobodny dostęp do rowka montażowego bez konieczności ich demontażu. Bezpieczeństwo gwarantują zintegrowane zamki oraz dedykowane, gumowe dystanse stóp chroniące lakier.

Alternatywę dla wersji z klasycznymi relingami stanowi model Mont Blanc AMC 5400 AERO. Konstrukcja ta bazuje na tradycyjnym, owalnym profilu aluminiowym, który również skutecznie radzi sobie z redukcją szumów podczas szybszej jazdy. Posiada zintegrowane stopy zamykane na klucz, które idealnie obejmują reling wzdłużny. Aluminiowy profil Mont Blanc odznacza się wysoką sztywnością skrętną, co sprawia, że stabilnie utrzymuje nawet wysokie i podatne na podmuchy wiatru boxy bagażowe, gwarantując bezpieczne prowadzenie w zakrętach.

Zestawienie aluminiowe zamyka propozycja włoskiego producenta, czyli G3 reling 60.045 RR o imponującej długości 145 cm. Te długie belki dedykowane są do szerokich pojazdów z relingami tradycyjnymi, idealnie wpisując się w gabaryty dachu Doblo II. Pozwalają one na transport szerokich ładunków, oferując solidne mocowanie. Marka G3 stawia na prostotę obsługi, co przekłada się na szybkie dopasowanie rozstawu stóp do szerokości dachu, zachowując przy tym zadowalające parametry aerodynamiczne.

Wytrzymałe i ekonomiczne belki stalowe

Dla użytkowników, dla których priorytetem jest maksymalna odporność mechaniczna na trudne warunki pracy, na przykład na placu budowy, oraz korzystny stosunek ceny do jakości, idealnym wyborem będą belki stalowe. Są one zazwyczaj powlekane grubą warstwą tworzywa sztucznego, które zabezpiecza metal przed korozją oraz amortyzuje opierane o nie przedmioty.

W ofercie wyróżnia się tradycyjny bagażnik Mont Blanc AMC 5400 ze stalowymi belkami o przekroju prostokątnym. Jest to rozwiązanie przeznaczone na tradycyjne relingi dachowe. Konstrukcja ta cechuje się ogromną odpornością na przeciążenia i wyginanie, co czyni ją idealnym wyborem do przewożenia ciężkich drabin, materiałów budowlanych czy rur. Stalowy rdzeń otulony odporną powłoką PCV gwarantuje wieloletnią eksploatację w niesprzyjających warunkach atmosferycznych, a zintegrowane zamki w stopach zabezpieczają całość przed nieautoryzowanym demontażem.

Dla wersji typowo dostawczych, gdzie liczy się modułowość i możliwość konfiguracji nietypowych systemów nośnych, stworzono bagażnik G3 Atlantic 63.030. Jest to pojedyncza belka stalowa o długości dedykowanej do aut dostawczych, mocowana w fabryczne punkty. Umożliwia to dokupienie dokładnie takiej liczby poprzeczek, jakiej wymaga specyfika przewożonego ładunku – na długim dachu Doblo Maxi można zastosować trzy lub nawet cztery takie belki, tworząc potężną platformę roboczą. Solidne stopy montażowe G3 Atlantic gwarantują bezkompromisową stabilność, przenosząc duże siły docisku podczas transportu ciężkich przedmiotów użytkowych.